Существует теория, повсеместно поддерживаемая исследователями аномальных явлений и заключающаяся в том, что неодушевленные предметы, приносящие своим хозяевам несчастья, изначально были причиной какой-то трагедии. По этой теории, несчастливые полосы нашей жизни неким, не совсем понятным нам образом проявляются в материальном мире. Эта гипотеза остается недоказанной, хотя для ее иллюстрации нагляднее всего, пожалуй, подойдет кровавая история автомобиля марки «мерседес-бенц». Гибель в Сараево эрцгерцога Франца-Фердинанда и его жены, путешествовавших на новеньком «мерседесе», стала искоркой, ознаменовавшей начало первой мировой войны. Но кроме того, эта трагедия вызвала к жизни поразительную гибельную силу, заключенную в самой машине. Сразу после разгара военных действий в Европе, «мерседес» перешел в руки известного старшего офицера австрийской кавалерии - генерала Потьевика. С появлением этой машины удача стала изменять генералу, повернулась к нему спиной. После серьезного ранения генерала комиссовали и отправили на родину, где он очень скоро попал в сумасшедший дом. А машина тем временем перешла к другому офицеру того же полка, для которого оказалась не более счастливым приобретением, чем для предыдущих хозяев. В начале 1915 года капитан, владеющий машиной, проезжал недалеко от полосы военных действий и был убит вместе с шофером и двумя другими офицерами. После этого «мерседес» перешел во владение к гражданскому лицу. Первым его послевоенным хозяином стал губернатор югославского городка. И хотя машина использовалась крайне редко, она все-таки умудрилась принести несчастье своему новому хозяину. В 1919 году она перевернулась на повороте, сбив человека. Хозяин же в результате происшествия потерял руку. В 1923 году автомобиль был продан с аукциона, его новым владельцем стал состоятельный врач. После двух спокойных лет доктор тоже закончил свою жизнь за рулем «мерседеса». А кровавая сага продолжалась. Из четырех следующих хозяев автомобиля лишь один остался жив — единственным исключением стал богатый ювелир. От злополучного «мерседеса» страдали посторонние люди, в том числе и сербский фермер, попавший под его колеса, и владелец автостоянки, придавленный машиной, у которой отказал ручной тормоз. Последний хозяин «мерседеса» Тибор Хиршфильд погиб при столкновении автомобиля с автобусом. В машине было четыре человека, возвращавшихся с обряда венчания. К счастью водителей всего мира, эта «кровожадная» машина сейчас находится в музее города Вены. И хотя приведенная выше история, вероятно, является наиболее страшной, она все же не единственная. Скоростная машина марки «порше», на которой погиб в 1955 году известный киноартист Джеймс Дин, приобрела подобную репутацию. Купленная владельцем гаража Джорджем Баррисом машина, у которой вдруг отказал ручной тормоз, наехала на хозяина и сломала ему ногу. Потом, через некоторое время, «порше» съехал на обочину, правда, не принеся значительного вреда своему владельцу. Тогда Баррис решил, что автомобиль стоит разобрать на части, но это не уничтожило злую силу, заключенную в нем. Мотор был продан доктору, который поставил его на свой старый автомобиль. Доктор погиб в автокатастрофе практически при первом же выезде на своей «усовершенствованной» машине. Так же погиб за рулем своей машины другой водитель, купивший у Барриса запчасти «порше» Джеймса Дина. Впоследствии кому-то в голову пришла мысль, что было бы оригинально восстановить машину Джеймса Дина и выставлять ее как экспонат. Предложение вскоре было приведено в исполнение, и «порше», развозимый на трэйлере по южным городам Америки, действительно, привлекал к себе большое внимание. Однако злополучный автомобиль еще не собирался заканчивать свою криминальную карьеру. В Сакраменто он съехал со своего пьедестала и поломал бедро подростку, на очередной остановке поехал задом и задавил пешехода; в Орегоне трайлер, везший «порше», врезался в магазин; в Новом Орлеане автомобиль упал с большой каменной платформы, на которой стоял, и разбился на несколько частей. Уже в таком состоянии, путешествуя в 1960 году на выставку в Лос-Анжелес, машина упала с поезда, после чего ее так и не смогли найти.
